Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

FPV Drone Racing выходит в Большой Лиге - Дроны

В течение прошлого года мы были загипнотизированы высокоскоростными гоночными видеороликами от первого лица, снятыми опытными пилотами-дронами со всего мира, которые просвистывали свои квадрокоптеры между лесными деревьями и пилонами в гараже. Их ловкость за счет потенциального разрушения подняла нескольких из этих пилотов до статуса суперзвезды. Но, помимо общественных мероприятий, еще не было большой санкционированной гонки, чтобы собрать вместе лучших пилотов и посмотреть, кто стоит над остальными. То есть до Национального чемпионата Fat Shark Drone Racing 2015 года.

На прошлой неделе мы посетили футбольный стадион Cal Expo на калифорнийской государственной ярмарке в Сакраменто, чтобы посмотреть, как 120 пилотов СРВ из девяти разных стран выходят в эфир друг против друга в битве за то, кто есть кто. С 25 000 $ на линии, национальными и международными СМИ на месте, и почти каждый производитель беспилотников, аффилированная компания и агентство в посещаемости, ставки были высоки, и гонки были в ярости. И, в конце концов, появилось немало интересных заметок, самым большим из которых был многообещающий потенциал для такого рода событий, о чем свидетельствует большая поддержка, которую он получил.

Поле гонки как утро началось.

«Существует большой спрос со стороны производства на пилотную сторону на государственную. Даже у регулирующих органов есть большой спрос », - объяснил организатор и директор гонки Скот Рефсланд о впечатляющих размерах мероприятия до его запуска.Рефсленд собирал гонки FPV в прилегающем к Марине парке Сезар Чавес, примыкающем к пристани для яхт, когда команда California State Fair обратилась к нему с просьбой провести гонку на их ежегодном мероприятии в середине июля.

Исправление, подготовка и настройка рас в ямах.

Всего за несколько месяцев, чтобы все устроить, он решил стать большим. Refsland связался с FAA и AMA (Академия аэронавтики моделей, огромная группа и, возможно, самый сильный нападающий в мире гонок R / C) об этом событии. Традиционно колеблющиеся в отношении мультиротора, эти две группы выразили свою поддержку, свидетельствуя об основном направлении, к которому движется сообщество. Спонсоры выстроились в очередь, а производитель очков FPV Fat Shark заявляет о правах на название мероприятия. Призовой кошелек помог привлечь гонщиков, хотя многие из них появились бы независимо от этого - эти пилоты FPV довольно несгибаемы, как это обычно бывает с ранними участниками новых движений. На съемочную площадку пришла команда видео, чтобы транслировать гонки с воздушных дронов Parrot Bebop (другого спонсора), как это может сделать NASCAR и другие спортивные состязания через год или два (предположительно, ESPN привлекла некоторую техническую команду для исследования). Организаторы остановились на технологии беспроводного слежения за гонками наряду с судейством на людях и запланировали несколько дней тренировочных гонок перед финальными соревнованиями за два дня.

Продавцы на сайте с большим количеством квадроциклов.

Подводя итоги утреннего финала, первое, что выделялось на этом мероприятии, были знаки «гонки дронов», которые направляли зрителей через карнавальные аттракционы и игры на стадион. У входа на арену несколько продавцов установили киоски для продажи своей продукции для гонок дронов. Столы были полны десятков и десятков гоночных каркасов из углеродного волокна, ожидающих, когда вдохновленный любитель подключит моторы и контроллеры. Количество этих фреймов показало, насколько это уже значительное сообщество.

Для победителя, портит

Внутри арены конусы и рекламные флаги прокладывали обходной путь над футбольным полем. Длинная палатка, охватывающая конечную зону, обеспечила место для основной части деятельности - регистрация, ремонтные столы, телевизионная будка, VIP / медиа-зона, трофеи и некоторые уступки. С 120 гонщиками и, возможно, вдвое больше других на месте, пространство было постоянно переполнено и чувствовало себя довольно весело.

Включение до жары.

Вторая палатка, на линии 50 ярдов, имела другую вибрацию - это было то место, где давление гонки увеличилось до самого зловещего уровня. Пилоты были привезены сюда для обходов на трассе. Каждому давали ярлык для отслеживания их снаряжения, когда он двигался вокруг и через обручи и повороты. Отдельные судьи сидели рядом, изумлённые взглядом, наблюдая за гонкой через призму назначенного им гонщика. Бегуны стояли с ними, готовые нести и поставить мультиротор каждого пилота на стартовую позицию, как только пилот включит все и подключится. А близлежащие камеры, в том числе из крупных компаний (CBS Morning News, Univision и др.), Еще больше усилили напряжение пилотов.

Charpu, Zoe и другие гонщики ждут своей очереди.

С чисто гоночной точки зрения, одним из самых важных выводов было то, как давление на событие повлияло на многих пилотов, в том числе и даже особенно известных. Размер и тщательность гонок привели к потрясению для многих из них, это был их первый раз в полностью санкционированном событии «победитель получает все».

К концу дня девять пилотов вышли в отдельные финалы. Карлос «Шарпу» Пуэртолас, возможно, самый известный пилот FPV, не смог этого сделать. Так же как и мистер Стил, другой топ-пилот, который ранее показал самое быстрое время круга в 19.347 секунд (однако он занял 2-е место для фристайла). И из этих девяти только четверо прошли круговой круг с австралийским Чадом «FinalGlideAUS» Новаком, забравшим домой трофей. Он завершил это с первым местом для соревнования по вольному полету, а также был частью команды гоночной команды. Имея более чем львиную долю призового фонда, было бы справедливо сказать, что он является первым в мире профессиональным пилотом-гонщиком дронов.

Это было очень забавное событие, но у гонок есть место для улучшения. Маленькие буровые установки трудно отследить с точки зрения зрителя, особенно в море флагов с логотипом. С таким количеством беспроводных сигналов технические икоты проверили терпение многих пилотов. И необходимость ждать объявления победителя уменьшает некоторые острые ощущения от спорта финишной черты. Но помните, это было первое крупное событие такого размера. Несомненно, организаторы отметили бесчисленные улучшения для следующего. Все присутствующие пилоты берут домой ценные уроки и наверняка теперь практикуют заново, работая на крутых поворотах и ​​минимизируя отвлекающие факторы. И в этот день родились новые летчики, некоторые из которых быстро поднимутся - этому спорту уже месяцы, а не годы, а лучшие пилоты летают только такое же время.

Мы видели первые национальные чемпионаты, и это только оттуда.

Поделиться

Оставить комментарий