Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Как 16-летний подросток перешел от любителя к коммерческому пилоту дронов

Примечание редактора: Марк Матиас, который организовывает Maker Faire Westport в Коннектикуте, поделился с нами историей Райана Фелнера, второкурсника в старшей школе, который понял, что если он хочет начать бизнес по производству дронов, ему потребуется лицензия FAA для работы его дрон. Вот история Райана, рассказанная его матерью Мишелем Фельнером.


Райан некоторое время интересовался фотографией, видео и редактированием. Около полутора лет назад Райан очень заинтересовался получением беспилотника. Он долго их исследовал, и мы наконец согласились частично профинансировать его покупку дронов DJI в прошлом году в апреле.

Райан понял, как зарегистрировать беспилотник в FAA в качестве Малой беспилотной авиационной системы (SUAS). Он очень внимательно следил правилам эксплуатации беспилотного летательного аппарата: он должен быть зарегистрирован; не должен летать в радиусе 5 миль от любого аэропорта; должен лететь под 400 футов, и пилот должен держать дрон в поле зрения.

Он начал делать красивые фотографии и создавал великолепные видеоролики домов, пляжа и всего побережья Новой Англии во время наших семейных прогулок на яхте. Его фотографии нашего дома с Compo Beach и Long Island Sound на заднем плане выглядели профессионально.

Райану пришла в голову идея обратиться к брокерам по недвижимости, чтобы узнать, может ли он сделать несколько снимков для них. Сначала они были свободны, так как он был любителем. Тем не менее, его фотографии были так хорошо сделаны, он продолжал получать все больше телефонных звонков с домами, чтобы сфотографировать. Большую часть прошлого лета он фотографировал по всему городу.

Норуолк Час слышал о Райане и брал у него интервью для статьи под названием «Студенческий бизнес по производству дронов», опубликованной 28 октября в разделе «Бизнес». Мы были взволнованы и так гордились, и нам звонили родственники и друзья, которые видели это. Это было так захватывающе.

До поздней ночи. Райан зашел в интернет, чтобы полюбоваться своей статьей, и был взволнован тем, что люди оставили свои комментарии. Но они были ужасны! История была подхвачена многими новостными сайтами и сайтами энтузиастов беспилотников. Были люди со всей страны, которые комментировали, как то, что делал Райан, было незаконным, так как ФАУ недавно внедрило новые правила БАС несколькими неделями ранее.

Они были довольно негативными и подлыми, нападая как на журналиста, так и на его родителей. Тем не менее, несколько других комментаторов написали в поддержку Райана. Они указали, что Райан, возможно, не знал, так как многие люди не слышали о выпуске новых правил в то время, и люди должны «дать ребенку передохнуть».

Райан был в ужасе, узнав, что правила FAA, опубликованные 29 августа 2016 года, гласят, что для участия в программе «Fly for Work» необходимо иметь сертификат удаленного пилота и, среди прочих условий, для подачи заявки на участие в программе 16 лет. лицензия. Правила теперь гласят, что как только вы начнете летать на дроне, вам нужно знать, почему вы будете летать. Существуют разные и очень специфические правила для того, летите ли вы для отдыха (в качестве любителя) или в коммерческих целях.

На следующий день все стало еще хуже. Райан пришел домой из школы, чтобы увидеть электронное письмо от представителя по безопасности для FAA. Он сказал ему, чтобы связаться с ними как можно скорее, или он может быть подвергнут большим штрафам. Началась паника. Он так волновался, что нам придется заплатить огромный штраф.

Мы немедленно написали ответ и объяснили, насколько опустошен Райан по поводу этой статьи, в частности, что он не действовал в соответствии с новыми правилами FAA. Он сказал, что немедленно прекратит все коммерческие операции и что он подождет, пока не сможет сдать экзамен пилота и подать заявку на получение соответствующей лицензии в свой шестнадцатый день рождения, прежде чем возобновит какие-либо будущие коммерческие операции.

Ответ от FAA был фантастическим. Мистер Ааронс был настолько благосклонен и сказал Райану, что полностью понимает, как это происходит, и что Райан делает абсолютно правильные вещи, не беря на себя больше работы. Затем г-н Ааронс направил электронные письма Мэрилин Пирсон, которая работает в отделе политики и внедрения БАС ФАУ. Она усердно работала над обучением любителей дронов и внедрением новых правил.

Она и Райан по электронной почте несколько раз, и она также поблагодарила Райана за то, как он общался с FAA. Райан снова обратился к ним обоим с дополнительными вопросами, так как приближался его шестнадцатый день рождения, и он собирался сдать экзамен. Оба контакта ФАУ предложили оказать ему помощь, если в его исследованиях было что-то, чего он не понимал, поскольку раздел «Аэронавигационные карты» может быть несколько сложным для тех, кто их раньше не видел. Они оба были так добры.

Это были долгие шесть месяцев ожидания, но мы рады сообщить, что после подготовки к тесту на знание дистанционных пилотов FAA Part 107 в течение всех весенних каникул Райан сдал экзамен. Затем Райана пригласили показать его дрон в Maker Faire Westport. После разговора с Райаном по телефону мистер Матиас узнал об опыте Райана и спросил его, не хотел бы он выступить на Faire с презентацией под названием «Приключения 16-летнего пилота-беспилотника».

Инспектор по авиационной безопасности FAA Мэрилин Пирсон в Хартфорде вручил Райану свою лицензию на церемонии открытия Maker Faire Westport в субботу, 22 апреля. Фото Дэйва Кертиса

Райан был так взволнован, чтобы принять участие в этом невероятном событии в городе. Мы были очень благодарны за эту невероятную возможность! Когда Райан рассказал г-же Пирсон (FAA) о его предстоящей речи, она была так воодушевлена ​​и рада за него, что спросила, может ли она прийти. Мистеру Матиасу пришла в голову идея подарить Райану свой сертификат пилота-пилота на церемонии открытия!

Поделиться

Оставить комментарий