Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

10 впечатляющих ракетных хобби

«На самом деле я ученый в области ракетостроения», - гласит популярная среди любителей хобби ракетка футболка. Если вы не строите и не управляете моделью или мощными ракетами, вы можете подумать, что это не так уж сложно, что это не ракетостроение. Но это намного сложнее, чем кажется. Чтобы сделать все правильно, построить ракету так, чтобы она была аэродинамически надежной, где система выброса (даже самая простая) работает правильно; летать на ракете в правильных условиях, нацеленных на правильный путь, с желобом подходящего размера, используя правильный двигатель (и) - все это сложнее, чем кажется. А когда вы масштабируете автомобиль до мощных транспортных средств, со сложной электроникой на борту, множественными расходами на выбросы для систем восстановления, дорогими пусковыми направляющими, очень большими и дорогими двигателями, все может стать очень сложным и быстро подверженным ошибкам. Потеряете модель ракеты, и у вас будет несколько долларов и несколько часов работы. Потеряйте мощную птицу, и вы можете потратить тысячи долларов и сотни часов усилий. И может быть реальная опасность в критическом отказе одной из этих больших ракет. Безумные крики «один на один!» И «входящий!» - это не то, что вы хотите услышать при встрече с ракетой.

Любители используют такие красочные термины, как CATO («Катастрофа на взлете»), дротик для газона (для ракеты, которая падает в землю), спонтанная разборка и рыболовная орбита (приземление в воде), чтобы описать такие неудачные неудачи. Вот коллекция видео на YouTube, показывающая особенно драматические крушения ракеты. Мы заканчиваем «преследованием единорога» нескольких серьезно впечатляющих и успешных полетов, чтобы напомнить нам всем, как это выглядит, когда все идет по плану.

Удивительные 42-футовые ракетные сверла для добычи нефти в пустыне Невада

На любительском и экспериментальном сборе ракет «FireBALLS 5» «больших и опасных» ракет в Неваде Чак Саккетт начал свой любимый проект под названием «Проект 463. Ракета была 42 фута ростом и весом 1200 фунтов». Отрыв был прекрасным, и ракета взлетела в небо ... и затем упала. Жесткий! Проект 463 не смог развернуть свои парашюты и стал одним из самых больших в мире дротиков для газонов, когда он впервые врезался в пол пустыни. Ракета была разрушена и разбита на сотни кусков и частей, которые разбросали территорию. Девиз этой истории: ВСЕГДА перепроверяйте свою систему восстановления.

Бежать за свою жизнь! Живая ракета на земле!

Неисправность ракеты и авария, запечатленные на видео во время запуска ракеты «Спрингфест» в 1998 году недалеко от Хендерсона, штат Невада, 15 марта 1998 года. Это был адреналиновый момент для зрителей и команды по запуску.

Ракета была даже "Ракета безопасности"

Ракета 22 фута высотой 16 дюймов диаметром ~ 400 фунтов взлетает на мотор P. Через 2,3 секунды он теряет свой мотор в впечатляющей CATO.

V2 возвращается к своему происхождению в виде бомбы

Великолепный мощный V2 «захватывает зерно», когда его кожухи двигателя выбивают дно и горят на земле.

Успешное испытание огнем

Впечатляющая 14-дюймовая любительская ракета загорается и взрывается на площадке на LDRS 23 в Geneseo NY. Как говорит строитель, «запуск был коротким и дорогим».

Наблюдайте, как плавники деформируются с помощью бортовой камеры

Ребра оторваны от 12-дюймовой ракеты большой мощности, летящей на N-двигателе. Это превышает способность плавников удерживать. Ребра машут вам руками, огибают, а затем вылетают в режиме реального времени, когда ракета продолжает отдаляться.

Ракета Огня Першинга становится ракетой

Наблюдайте за абсолютно огромной моделью ракеты «Першинг», летящей на моторе Q, полностью пожирающей пыль. Удивительно и грустно думать, сколько часов и долларов разбито в этой аварии.

Сверхзвуковой клочок в Мах 2,5

Двигаясь на Mach 2.5 на BALLS XX, этот карбоновый Mongoose98XL, летящий с двигателем AMW Blue Baboon, двумя бортовыми компьютерами, картриджами для парашютного развертывания CO2 и системой потоковой передачи GPS в режиме реального времени, измельчает плавник и оказывается в клочьях.

Подборка более впечатляющих ошибок

Если вы не получили достаточно CATO за день, вот подборка некоторых более удивительных ракетных аварий.

Полет на рентгеновском снимке Эстеса

Я абсолютно влюблен в этот 7-кратный высококачественный рентгеновский снимок Estes, запущенный выше 3000 ′ на картофельном поле возле Манчестера, Мичиган. Я не знаю, видел ли я когда-нибудь более совершенный полет. И мне нравится тот факт, что ракета летит на оригинальном рентгеновском снимке Estes в свободном отсеке полезной нагрузки большой ракеты. Бесценный.

Все правильно

Наземное видео о первом полете моего Supreme Endeavour, построенной с нуля ракеты диаметром 7,7 дюйма и длиной 12,5 фута, изготовленной для сертификации 3-го уровня Триполийской ракетной ассоциации (TRA). Нагрузка двигателя для полета была центральной Aerotech L2200G и двумя Loki Research J320R, которые запускались с воздуха. Полет состоялся 6 июня 2009 года на полигоне METRA на острове Пайн, штат Нью-Йорк.

Поделиться

Оставить комментарий